مجله خودرو

نيسان جي تي آر نيسمو 2015-2016؛ جي تي آر اما شديدتر و تيزتر

ککیش توربو
4 دقیقه مطالعه

تحليل کامل نيسان جي تي آر نيسمو مدلهاي 2015 و 2016: تغييرات آيروديناميکي و تعليق، موتور V6 توربو دوقلو با توربوهاي پرجريان، دوام ترمزها، احساس رانندگي پيست و جاده، مزايا و محدوديت ها.

نيسان جي تي آر نيسمو نماي سه رخ

براي مطالعه مقايسه هاي بيشتر سوپراسپرتها و راهنماهاي فني، سر بزنيد به بلاگ کِيش توربو و اگر به خودروهاي خاص جزيره علاقه داريد، بخش معرفي خودرو را ببينيد.

گالری تصاویر

نيسان جي تي آر نيسمو نماي سه رخ
نيسان جي تي آر نيسمو در پيست
نماي جانبي نيسان جي تي آر نيسمو
نماي عقب نيسان جي تي آر نيسمو
نماي جلوي نيسان جي تي آر نيسمو
موتور 3.8 ليتري توربو دوقلو نيسان جي تي آر نيسمو
چراغ دور موتور نيسان جي تي آر نيسمو
کابين و داشبورد نيسان جي تي آر نيسمو
تجربه رانندگي با نيسان جي تي آر نيسمو
نيسان جي تي آر نيسمو در مسير مستقيم
امتياز چهار ستاره نيسان جي تي آر نيسمو

سوالات متداول

تفاوت اصلي جي تي آر نيسمو 2015-2016 با نسخه استاندارد چيست؟
نيسمو توربوشارژرهاي پرجريان، برنامه ريزي ECU، پمپ بنزين پرفشار، کيته آيرو با داونفورس بيشتر و تنظيمات تعليق بيلشتين دارد که چسبندگي و پاسخ فرمان را ارتقا مي دهد.
آيا نيسمو براي استفاده روزمره مناسب است؟
سواري سفت تر و صداي بيشتر نسبت به نسخه استاندارد دارد. براي جاده هاي با کيفيت خوب قابل تحمل است اما فلسفه اصلي آن عملکرد پيست است.
زمان صفر تا شصت جي تي آر نيسمو چقدر است؟
حدود 2.7 ثانيه گزارش شده است؛ کاراکتر شتاب گيري شديد و کشش دنده ها برجسته است.
آيا بسته پيستي تاثير محسوسي دارد؟
بله، با بال عقب بزرگتر، دمپرهاي قابل تنظيم، لنت ترمز قوي تر و حدود 50 کيلوگرم کاهش وزن، پايداري و زمان دور پيست بهتر مي شود.
کدام مود رانندگي براي پيست مناسب تر است؟
مود Race با لغزش کنترل شده محور عقب و مداخله دقيق سيستم چهارچرخ محرک بهترين پاسخ را در پيست فراهم مي کند.