ایسوزو دی-مکس AT35 آرکتیک ترانکس 2025: پیکاپ آفرود قدرتمند با قابلیت‌های بی‌نظیر

ایسوزو دی-مکس AT35 آرکتیک ترانکس 2025: پیکاپ آفرود قدرتمند با قابلیت‌های بی‌نظیر

بازار پیکاپ‌های یک تنی در اروپا کوچک است اما به اندازه‌ای جذاب است که شرکت‌ها با تغییرات خلاقانه سودآوری خود را افزایش دهند.

برخی تغییرات باعث کاهش ظرفیت بار شده‌اند اما ایسوزو دی-مکس AT35 آرکتیک ترانکس 2025 همچنان ظرفیت بار یک تنی را حفظ کرده و برای استفاده کاری و ماجراجویی ایده‌آل است.

این نسخه ویژه بر پایه دی-مکس فیس‌لیفت 2024 ساخته شده و توسط آرکتیک ترانکس ایسلندی با همکاری رسمی ایسوزو ارتقا یافته است. آرکتیک ترانکس سابقه ساخت خودروهایی برای رسیدن به قطب شمال و جنوب را دارد.

طراحی و استایل

دی-مکس نسل سوم از سال 2002 تاکنون سه نسل را پشت سر گذاشته و نسخه فعلی از 2021 وارد بازار شد. این نسل با شاسی نردبانی سبک‌تر و سفت‌تر، محور جلوی دوجناغی و محور عقب زنده با فنر تخت عرضه شد.

AT35 همچنان ظرفیت بار 1085 کیلوگرم و یدک‌کشی 3500 کیلوگرم را حفظ کرده است. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تنها گزینه موجود است و بیش از 90 درصد مشتریان قبلی نسخه اتوماتیک را انتخاب کرده‌اند.

موتور 1.9 لیتری توربودیزل 162 اسب بخار و 266 پوند-فوت گشتاور دارد که نسبت به رقبا قدرت کمتری ارائه می‌دهد اما قابلیت اطمینان بالایی دارد.

آرکتیک ترانکس با 60 ساعت کار، ارتفاع را 40 میلی‌متر افزایش داده، شاسی را تقویت کرده، از کمک‌فنرهای Bilstein استفاده کرده و لاستیک‌های 35 اینچی BFGoodrich All-Terrain نصب کرده است.

فضای داخلی

داخل کابین دی-مکس ساده و کاربردی است. نسخه AT35 با صندلی‌های چرمی دوخت ویژه عرضه می‌شود اما در مجموع ساده باقی مانده است.

فضای سر و پا در جلو و عقب مناسب است. فضای بار حدود 1.5 متر طول دارد و با روکش فرش و سقف هاردتاپ قابل استفاده برای کمپینگ است.

موتور و عملکرد

موتور 1.9 لیتری توربودیزل برای کارهای سنگین مناسب است اما در سرعت‌های بالا کند عمل می‌کند. شتاب 0-100 حدود 11.6 ثانیه است.

گیربکس اتوماتیک در حالت دستی هم کاملاً اتوماتیک عمل می‌کند. ترمزگیری در سطح خشک خوب اما در سطح خیس کمی ضعیف است.

رفتار رانندگی

روی جاده احساس بزرگی و سنگینی می‌دهد اما تعلیق Bilstein فوق‌العاده است و ضربه‌ها را به خوبی جذب می‌کند.

در آفرود با زاویه ورود و خروج عالی، ارتفاع 266 میلی‌متری و لاستیک‌های آفرود، تقریباً هیچ مانعی جلودارش نیست.

مصرف سوخت و هزینه‌ها

قیمت حدود 70 هزار پوند است اما ظرفیت بار یک تنی آن را به گزینه‌ای تجاری تبدیل می‌کند. مصرف سوخت در تست حدود 25.5 مایل بر گالن بود.

برای اطلاعات بیشتر درباره اجاره خودرو در کیش و مدل‌های مشابه به سایت ما سر بزنید.

این خودرو به زودی در شرکت لاوین شایان موجود میشود.

برای مطالعه بیشتر: بهترین خودروهای آفرود | اجاره ایسوزو در کیش