
بررسی اسآرتی وایپر TA مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۴ | عملکرد خیرهکننده در پیست
کلکسیون خودروهای آماده اجاره در جزیره کیش
با یک کلیک، ماشین رؤیاهات رو انتخاب کن! ما در سریعترین زمان در هر نقطه از کیش به شما تحویل میدیم.
مشاهده لیست کامل خودروها و جزئیات بیشتر →کمتر از یک سال پس از معرفی نسل جدید، اولین نسخه ویژه اسآرتی وایپر با نام وایپر TA روانه بازار شد. این مدل که به موفقیتهای مسابقهای این خودرو ادای احترام میکند، یک خودروی ویژه مناسب روزهای پیست است. عبارت TA مخفف Time Attack است و به رقابتهای سبک کوالیفایینگ محبوب در مسابقات آمریکایی اشاره دارد.
در اصل، ساختار این سوپرخودروی آمریکایی نسبت به مدل استاندارد تغییری نکرده است. موتور غولپیکر ۸.۴ لیتری V10 همچنان همان قدرت ۶۴۰ اسببخار و گشتاور ۸۱۳ نیوتنمتر را تولید میکند و شتابی گردنشکن ارائه میدهد. نسبت دندههای گیربکس دستی ششسرعته کوتاه و دنده نهایی نیز بدون تغییر باقی ماندهاند.
با این حال، جزئیات فنی تفاوتهای اساسی ایجاد کردهاند. تعلیق به طور کامل برای کار در پیست بهبود یافته و نرخ فنرها ۲۰ درصد افزایش یافته است. میلههای تعادل بیش از ۳۰ درصد سفتتر شدهاند و دامپرهای قابل تنظیم الکترونیکی Bilstein DampTronic که برای تغییرات سختی بازنگری شدهاند، فقط به حالتهای Sport و Race محدود شدهاند و حالت Street حذف گردیده است.
اسآرتی از سبکترین رینگهای فورج موجود استفاده کرده که به رنگ مشکی مات هستند و لاستیکهای عریض Pirelli P Zero Corsa روی آنها نصب شده است. تنظیمات هندسی خاص TA بیشتر برای ثبت رکورد دور پیست مناسب است تا رانندگی طولانی در جادههای معمولی.
کابین به سبک ساده و متمرکز نگه داشته شده و با دوخت نارنجی متضاد در زمینه مشکی تزئین گردیده است. صندلیهای Sabelt با روکش پارچهای ساده انتخاب هوشمندانهای برای روزهای پیست به شمار میروند. فرمان چرمی تخت نیز اندازه و شکل ایدهآلی دارد؛ چیزی که وقتی مدیرعامل شرکت خودش طراح و راننده مسابقهای باشد، انتظار میرود.
وایپر TA از کاپوت ششدریچهای که در مدلهای معمولی اختیاری است بهره میبرد و اسپلیتر جلوی دوتکه جدید دارد که با سطح زمین و ورودی پارکینگ سازگارتر است. هر بخش اسپلیتر دارای نوار محافظ قابل تعویض است. اسپویلر عقب بزرگ با بریدگی برای بهبود دید به عقب همراه است، هرچند دید از شیشه عقب از قابل قبول به محدود کاهش یافته.
شتاب چه در پیست و چه از حالت سکون، خیرهکننده است. اسآرتی زمان صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در محدوده پایین ۳ ثانیه اعلام میکند. نیروی پیشران همچنان خام و وحشی است، اما این خودرو درگریسر نیست؛ بلکه برای کمک به راننده در ثبت بهترین زمان دور پیست، دور به دور طراحی شده است.
لاستیکهای نرم و عریض کورسا چسبندگی تقریباً نامحدودی ارائه میدهند. واکنش فرمان در ورود به پیچ تیز، تغییرات جهت فوری و حس فرمان برای یک سیستم هیدرولیک بالاتر از متوسط است.
در پیچها، شاسی تعادل عمدتاً خنثی حفظ میکند و حتی با وزن ۱۵۳۸ کیلوگرم میتوان خودرو را به راحتی به پیچ پرتاب کرد، درفت داد و با اطمینان گرفت. اوراستییر قدرتی تنها با گاز دادن بسیار تهاجمی قابل دسترسی است.
آیرودینامیک بهبودیافته وایپر TA نقش مهمی دارد. طبق ادعای اسآرتی، داونفورس در سرعت ۲۴۱ کیلومتر بر ساعت ۶۰۰ درصد افزایش یافته، هرچند ضریب درگ از ۰.۳۶۹ به ۰.۴۳۳ افزایش یافته و حداکثر سرعت به ۳۱۱ کیلومتر بر ساعت در مقابل ۳۳۱ کیلومتر بر ساعت مدل استاندارد کاهش یافته است.
ترمزهای جدید با روتورهای جلوی بازطراحیشده برمبو که سطح تماس را ۱۳.۵ درصد افزایش داده و لنتهای جدید Pagid با ترکیب مقاومتر در پیست، حس و مدولاسیون فوقالعادهای ارائه میدهند. قدرت توقف آنقدر بالاست که برای ترمزگیری حداکثری نیاز به کمربند ششنقطهای است و خوشبختانه صندلیها برای نصب آن طراحی شدهاند.
در دنیایی که خودروهای فوقعملکردی پر از لایههای فناوری شدهاند، وایپر TA به تنهایی ایستاده و نمادی از یک خودروی ویژه پیست واقعی است.
تغییرات آیرودینامیک، تعلیق و تنظیمات هندسی این وایپر را تا حدی رام کردهاند.
اسآرتی وایپر TA پکیجی ساده با قدرت حماسی، چسبندگی عظیم و فرمان تیز است که به راننده اعتماد به نفس میدهد تا حد و مرز خودرو و خودش را کشف کند. برای اطلاعات بیشتر درباره سوپرخودروهای آمریکایی میتوانید به کیش توربو مراجعه کنید.
گالری تصاویر
نظرات کاربران
- علی رضایی★★★★★
قدرت وحشتناک و چسبندگی عالی در پیست، تجربهای فراموشنشدنی.
تاريخ انتشار: 2025-11-30 - محمد حسینی★★★★☆
برای علاقهمندان به رانندگی خام و واقعی، بهترین انتخاب است.
تاريخ انتشار: 2025-12-04 - رضا محمدی★★★★★
ترمزها و تعلیق فوقالعاده، دقیقاً همان چیزی که از یک خودروی پیستمحور انتظار داشتم.
تاريخ انتشار: 2025-12-05 - حسین احمدی★★★★★
موتور V10 صدای دیوانهکنندهای دارد، عاشقش شدم.
تاريخ انتشار: 2025-12-06 - امیر کاظمی★★★★☆
داونفورس عالی در سرعت بالا، اعتماد به نفس راننده را افزایش میدهد.
تاريخ انتشار: 2025-12-13 - سعید نوری★★★★★
بهترین سوپرخودروی آمریکایی برای پیست بدون شک همین است.
تاريخ انتشار: 2025-12-20 - بهروز شریفی★★★★★
صندلیها و فرمان عالی برای رانندگی طولانی در پیست.
تاريخ انتشار: 2025-12-21 - کریم یوسفی★★★★☆
لاستیکهای کورسا چسبندگی بینهایتی ارائه میدهند.
تاريخ انتشار: 2025-12-22 - فرهاد مرادی★★★★★
شتاب نفسگیر، هر بار که گاز میدهید شوکه میشوید.
تاريخ انتشار: 2025-12-23 - نیما جعفری★★★★★
طراحی ساده و خشن، دقیقاً همان چیزی که وایپر باید باشد.
تاريخ انتشار: 2025-12-27 - پویا رحیمی★★★★★
عملکرد پیست بیرقیب در کلاس خودرهای دستی.
تاريخ انتشار: 2025-12-31 - آرش کیانی★★★★☆
اسپویلر و اسپلتر واقعاً تأثیرگذار هستند.
تاريخ انتشار: 2026-01-01 - میلاد تقوی★★★★★
صدای اگزوز دیوانهکننده، بهترین حس ممکن.
تاريخ انتشار: 2026-01-01 - شهرام فلاح★★★★★
دقت فرمان و تعادل شاسی فوقالعاده است.
تاريخ انتشار: 2026-01-01 - بهنام صادقی★★★★☆
برای رانندگی روزمره سخت است اما در پیست بینظیر.
تاريخ انتشار: 2026-01-02 - کیانوش موسوی★★★★★
قدرت خام و بدون فیلتر الکترونیکی، لذت خالص.
تاريخ انتشار: 2026-01-03 - سیاوش کریمی★★★★★
بهترین نسخه وایپر که تا حالا ساخته شده.
تاريخ انتشار: 2026-01-06 - دانیال پور★★★★☆
ترمزها بسیار قوی و قابل اعتماد.
تاريخ انتشار: 2026-01-07 - رامتین حیدری★★★★★
چسبندگی در پیچها شگفتانگیز است.
تاريخ انتشار: 2026-01-09 - یاسین زارع★★★★★
ارزش خرید بالایی برای کلکسیونرها دارد.
تاريخ انتشار: 2026-01-10 - مهران غفاری★★★★☆
کابین ساده اما کاملاً کاربردی.
تاريخ انتشار: 2026-01-12 - ارشیا نویدی★★★★★
تجربه رانندگی منحصر به فرد.
تاريخ انتشار: 2026-01-14 - سامان رستمی★★★★★
قدرت موتور همچنان نفسگیر است.
تاريخ انتشار: 2026-01-15 - کیوان مهرابی★★★★☆
طراحی خارجی همچنان جذاب و خشن.
تاريخ انتشار: 2026-01-17 - پارسا شاکری★★★★★
در پیست احساس یک خودروی مسابقهای میدهد.
تاريخ انتشار: 2026-01-17 - نوید صفایی★★★★★
عملکرد آیرودینامیکی عالی.
تاريخ انتشار: 2026-01-19 - امید قاسمی★★★★☆
دنده دستی ششسرعته لذت رانندگی را دوچندان میکند.
تاريخ انتشار: 2026-01-25 - شایان بیگی★★★★★
بهترین سوپرخودروی عضلانی آمریکایی.
تاريخ انتشار: 2026-01-25 - رامین توکلی★★★★★
هیچ خودروی دیگری این حس خام را نمیدهد.
تاريخ انتشار: 2026-01-27 - بهزاد لطفی★★★★☆
وزن نسبتاً بالا اما تعادل عالی.
تاريخ انتشار: 2026-01-27 - فرزین اکبری★★★★★
برای علاقهمندان به وایپر، ضروری است.
تاريخ انتشار: 2026-01-30 - آرین وکیلی★★★★★
لاستیکهای پیرلی عملکرد بینقص دارند.
تاريخ انتشار: 2026-01-30 - سهراب نظری★★★★☆
دید عقب کمی محدود شده اما قابل قبول.
تاريخ انتشار: 2026-01-30 - کاوه معینی★★★★★
قدرت ترمزگیری فوقالعاده.
تاريخ انتشار: 2026-01-30 - پویا فرهادی★★★★★
صدای موتور افسانهای است.
تاريخ انتشار: 2026-01-31 - مهدیس جلالی★★★★☆
طراحی داخلی متمرکز و اسپرت.
تاريخ انتشار: 2026-03-02 - نسترن رضوان★★★★★
تجربه رانندگی هیجانانگیز و خالص.
تاريخ انتشار: 2026-03-02 - الناز خسروی★★★★★
در پیچها بسیار چابک عمل میکند.
تاريخ انتشار: 2026-03-07 - سارا محمودی★★★★☆
قدرت بالا اما قابل کنترل.
تاريخ انتشار: 2026-03-08 - لیلا احمدپور★★★★★
بهترین نسخه ویژه وایپر.
تاريخ انتشار: 2026-03-09 - مینا حسنی★★★★★
عملکرد پیست بیرقیب.
تاريخ انتشار: 2026-03-10 - زهرا کریمزاده★★★★☆
طراحی خارجی همچنان جذاب.
تاريخ انتشار: 2026-03-10 - فاطمه شریعتی★★★★★
لذت رانندگی دستی واقعی.
تاريخ انتشار: 2026-03-16 - مریم نوروزی★★★★★
داونفورس عالی در سرعت بالا.
تاريخ انتشار: 2026-03-17 - شیدا رضایی★★★★☆
کابین ساده اما کاربردی.
تاريخ انتشار: 2026-03-17 - نرگس پورمند★★★★★
موتور V10 بینظیر.
تاريخ انتشار: 2026-03-18





