بررسی، تست و راهنمای انتخاب خودرو — از سدان شهری تا کراساور و خودروی لوکس.
۲۷۰ مقاله
واکسهال موکا GSE 2025 بازگشت واقعی زیربرندهای اسپرت این برند است؛ یک کراساوور الکتریکی جمعوجور با شتاب 5.9 ثانیه، هندلینگ عالی و لذت رانندگی واقعی
بهبودهای عملکردی مبتنی بر پیست، فوکوس را در نسخه ST Edition حتی رضایت بخش تر می کند.
فیس لیفت جونیور رولز با طعم اسپورتینگ بلک بج فتلینگ کسب می کند.
کیا رقابت قیمت خودروهای الکتریکی کامپکت را با رقیب بلندبرد کوپرا بورن افزایش می دهد.
امجی IM5 اولین سوپر سدان الکتریکی این برند پس از ZT V8 محسوب میشود؛ خودرویی با باتری ۱۰۰ کیلوواتساعتی، شارژ ۳۹۶ کیلوواتی و قیمتی همسطح تسلا مدل ۳ اما با فضای داخلی بسیار جادارتر.
این خودرو عملکرد بی نظیر خارج از جاده را با امکانات جاده ای ترکیب کرده است. اما آیا انتظارات را برآورده می کند؟
داچیا بیگستر دقیقاً یک داستر بزرگتر است؛ با همان پلتفرم، اما فضای صندوق عظیم، پیشرانههای هیبریدی و چهارچرخ محرک که با قیمت بسیار پایینتر رقبای کرهای و ژاپنی را تهدید جدی میکند.
مزدا CX-80 فلگشیپ جدید هفتسرنشینه مزدا است که با موتور ۳.۳ لیتری دیزلی خطی شش سیلندر و نسخه پلاگینهیبرید به جنگ اشکودا کودیاک، هیوندای سانتافه و کیا سورنتو میرود و کابین بسیار جذاب و هندلینگ متمایزی ارائه میدهد.
نیو فایرفلای یک سوپرمینی الکتریکی دیفرانسیل عقب با طراحی بسیار جذاب، کابین جادار و هندلینگ لذتبخش است که در سال ۲۰۲۶ وارد بازار بریتانیا میشود و رقیب مستقیم رنو ۵ و مینی الکتریک خواهد بود.
تویوتا لندکروزر 2023 یکی از آخرین بازماندههای خودروهای آفرود واقعی با شاسی نردبانی است. در این بررسی بلندمدت سهماهه، نقاط قوت و ضعف آن در جاده، آفرود و زندگی روزمره در جزیره کیش را زیر ذرهبین گذاشتیم.
تویوتا کرولا کامرشال، نسخه ون بدون صندلی عقب کرولا تورینگ اسپرت هیبریدی، در تست یکساله ما نزدیک به ۲۵ هزار مایل کار کرد. آیا این خودرو میتواند جایگزین مناسبی برای ونهای معمولی باشد؟
ولوو XC60 نسل دوم که حالا هفت ساله شده است، با یک فیسلیفت جزئی به حیات خود ادامه میدهد تا سال ۲۰۲۶ که نسخه تمامالکتریکی EX60 جایگزین آن شود. بررسی کامل مشخصات، طراحی، کابین، پیشرانهها و تجربه رانندگی.
